Mancano 17 giorni al Grande Evento e la febbre sale sempre più. Il lancio della 500 (4-5 luglio) farà rivivere a Torino l’ebbrezza delle magie olimpiche. Il sindaco Sergio Chiamparino ha «messo a disposizione» la città, i suoi siti strategici e i suoi uomini, tutti pronti ad accogliere un esercito di 200 mila appassionati. Esauriti gli alberghi dell’intero hinterland metropolitano per ospitare i 6 mila invitati, compresi giornalisti provenienti da tutto il mondo. Le principali direttrici d’accesso dalle autostrade alla Fiat Mirafiori saranno addobbate da mercatini di prodotti tipici. Ci sarà perfino una notte bianca, proprio come durante i Giochi.

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La proposta coupé di Hyundai debuttò nel mercato mondiale suscitando molto interesse e le vendite della prima generazione di fatto andarono bene anche nel nostro mercato. Siamo giunti alla terza generazione (da cui il nome S3), un facelift che sostanzialmente non cambia in maniera radicale l’estetica della berlina coreana, confermando il suo appeal giovanile.

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Una serie limitata per celebrare l’anniversario

Ci sono certe auto che diventano un «cult» per il design o la loro carica innovativa. E’ il caso della Classe SLK e, quindi, non stupisce che la Mercedes abbia voluto sottolinearne i primi dieci anni di vita con una edizione speciale, la Edition 10 appunto, che va ad aggiungersi alle versioni in listino. La Edition 10, in sostanza, è una SLK Sport rivisitata, con modifiche al look degli esterni e all’abitacolo e una ricchezza di allestimento sopraffina, mentre le motorizzazioni disponibili sono soltanto due, la 200 Kompressor da 163 Cv e la 280 da 231. Per la verità, ci sarebbe anche una poderosa 350 da 272 Cv, ma si è deciso di non importarla in Italia: troppo esagerata per i gusti dei clienti nostrani.

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Il modello Piaggio incanta su strada Scarabeo si rinnova Honda con SH 300i

Lo scooter torna alla vocazione originale di «commuter» urbano ultra-economico e ultra-utilitario. Il mercato di primavera ci propone una varietà di veicoli attraenti e ben calibrati per assolvere la missione con agilità, sicurezza e versatilità. I modelli new entry appartengono tutti alla categoria dei così detti scooter a ruota alta, che hanno progressivamente conquistato consensi presso chi deve muoversi soprattutto in città.

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Abarth risorge! Proprio così, il mitico marchio dello storico preparatore risorgerà in occasione del Salone di Ginevra, proponendo per il futuro prossimo succulente novità che nel web hanno già scatenato la curiosità degli amanti del genere. Ulteriore ottima notizia è l’anticipazione di Fiat 500 in versione “sobria”, che debutterà il 4 luglio prossimo: se tanto ci da tanto, al Motorshow 2007 vedremo la nuova creatura di Abarth pronta per la strada!

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Debutta al salone dell’automobile di Ginevra la nuova e attesissima Maserati GranTurismo, il cui stile è stato curato da Pininfarina.

La Maserati GranTurismo è una vettura muscolosa, fruibile tutti i giorni, con un handling eccellente, grande sportività, coinvolgente nella guida. Allo stesso tempo la Maserati GranTurismo è un’auto con una cura del comfort, dei materiali, dei dettagli, una spaziosità interna e abitabilità per quattro persone che è solo ed unicamente Maserati.

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Roma - La storia delle case automobilistiche è costellata di modelli focali, artefici del successo magari dopo anni di difficoltà. I modelli 911 o Cayenne per Porsche, l’Audi 80, la Golf, la Citroen 2CV, la Renault R5: modelli che fanno parte della storia, per svariati motivi.
In casa Fiat i modelli sono più di uno: la Topolino che motorizzò l’Italia, la Uno, o la Panda dalla storia infinita, ma anche la Ritmo o la Tipo.

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